201803070818

聽障人士爭工作權盼政府不要限制聽障者考大型車駕照。圖為台北市公車,與當事人無關。 聽障人士爭工作權盼政府不要限制聽障者考大型車駕照。圖為台北市公車,與當事人無關。 近年大客車駕駛難尋,一例一休實施後更缺才嚴重。有聽障者盼政府放寬讓矯正後聽損90分貝以上重度聽障者能考大型車駕照,讓他們也能從事交通運輸業。 公路總局表示,障礙別僅註記在駕照上,未登錄在系統內,所以沒有國內聽障持駕照人數統計。 聽力較「聽人」差 「反而更能專心駕駛」 法令曾大幅修改,「矯正後」優耳聽損仍在90分貝以上者考照,可報考大型重型機車及職業小型車駕照。 本身有聽覺障礙的聽障人協會理事長曹瑟宜說,他們的聽力較「聽人」(一般聽力正常者)略遜,反而不受其他聲音打擾,更能專心駕駛。 被按喇叭聽不見? 「和聽障無直接關係」 有20多年開車經驗的曹瑟宜說,車禍肇事多與駕駛人的開車習慣有關,無關聽力。若要說聽障駕駛的劣勢,是不能分心與旁人聊天或聽人說話,因為會轉頭或注視後視鏡看其他乘客嘴型說話。此外,若發生交通事故,聽障人士可能因聽不清楚而說不清楚被誤會。 她表示,救護車或警車、消防車響聲刺耳又不斷閃亮燈,聽障人都看得到,絕對不會反應遲鈍。至於被質疑聽不見喇叭聲,她說,會被按喇叭「代表駕駛人駕駛習慣不佳或未遵守交通規則,和聽障無直接關係」。若政府放寬規定,她樂見其成。

重度聽障者想考大車駕照 盼放寬門檻

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